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新型红绿灯取消读秒,更名智能交通信号控制器,司机压力山大?

司机日常开车上路最怕什么?

怕车多?

不对

怕路不平?

不对

怕碰瓷?

不对,都不对

作为老司机,我平常开车最怕的就是

违章!违章!违章!

现在换成了不计时的智能器,有很多车主为了防止闯过去就把车停在停止线前,等到绿了再走红灯时,他们就只能急刹了,如果后面车辆反应不过来的话就会发生事故。

网友展开激烈谈论

叫好型网友

小路交叉,但是小路虽然窄,但车流量不一定小。没有取消读秒前,小路方向的红灯99秒停半分钟左右,再开始计时,加一起要两分钟。小路方向绿灯不到20秒。经常就是大路空着没有车小路两三个红绿灯过不了马路。取消了读秒后,路况好多了,我亲身经历后,觉得这改变真的很利民有用。

支持型网友

有些路口大半夜碰到一个红灯一辆车都没有要等四分钟,我在美国开车大半夜主干道永远都是绿灯,辅路车来了瞬间变红,车子开过去了主干道再变回绿,不是说每个路口都这样,但真的感觉在美国等红灯次数比国内低很多,所以中国实行这种管理手段,我是很支持的。

反对型网友

现在红绿灯设计越来越不人性化,在读秒式没出来之前,绿灯变红灯之前先闪烁再用黄灯过渡然后才变红,红变绿反过来,特人性化。后来的读秒式也挺好的,现在的可好,你在通过路口时要加倍小心,绿灯突然变红,黄灯就跟没有一样,你走就闯红灯了,你不走整个车身过线了,让人无所适从!

不看好型网友

就怕这样的路口,秒数都没有,别人都过去的时候还是绿灯,到自己的时候突然变红灯,一脚刹车踩死在那。如果车里就自己还好说,如果载着人这一脚下去就会显得好尴尬,搞不好车里的人还会认为自己是新手或者是开车太毛,喜欢急刹,对后面的车也不安全。

写在最后

不得不承认,智能交通控制器的确在一定程度上“智能”了我们的出行,可能很多车主一时间不习惯,接受不了。

但小编认为读秒和智能这两件事情其实不冲突的,可以把智能跟读秒结合起来,缩短读秒时间,变成倒数5秒或者10秒,给大家一个心理预判。你们觉得呢?

不管怎样,能客观上提高路口通行效率和司机行人的安全感,同时减少事故和拥堵,才是真正的智能!

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