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福克斯2020,两个升级三个最强,开起来会怎么样

上个月,长安福特福克斯2020正式登陆市场。尽管福特品牌自诞生以来已存在超过20年,但该技术始终通过不断更新的汽车给我们带来了新的惊喜。一般来说,福特福克斯今年的2020款车型基本没有重大变化,但每一款都有针对性的提升。

首先,就外观而言,许多人对新福克斯基本型号的主要印象是它们很丑,外观特别难看,而且看起来很便宜。这可能是前几代销量惨淡的主要原因。这一次,新款福特福克斯被ST系列车型的运动套件取代,深受消费者欢迎。可以说整个风格已经发生了很大的变化。大开口蜂窝实心黑色格栅加上完整性特别坚固的机身,包裹的下半部分有一个辨别性的扰流板。可以说汽车的面值已达到一定的高度。它也是由成熟的运动组成。我认为福特福克斯的新版本也适合追求大多数年轻消费者的外观,同时也想获得他们车辆的销量。

在内饰方面,新车型配备了全新的全屏液晶仪表板。使用旋钮式电子变速杆,浅色字体非常高档。杯架还有浅蓝色环形装饰。所有内饰都是统一的。装饰的颜色非常舒适。

在配置方面,这个时候,由于运动套件的安装,配置优势在延续之前,基本上都有一定的声誉。实用性非常高,无钥匙进入,一键启动,胎压检测也配备。一般来说,在同一水平上,它只能是一个非常令人满意的水平,而不是太优越。亮点是,在智能技术方面,福克斯2020升级引入了福特智能驱动系统,集成了ac c全速智能自适应巡航和智能驾驶辅助系统和一键式停车,智能感应这些多系统嘈杂后,可以说它会给人们更多的辅助操作帮助。与此同时,在运营层面,对跑车进行了额外的升级。 18英寸的运动轮毂高10毫米,配有量身定制的弹簧减震器和稳定杆。开车一定很愉快。

在核心动力方面,它仍然使用三缸1.5t动力输出。尽管许多车主仍然对三缸发动机存在一些偏见,但目前大多数车型仍以三缸发动机为主,但自然吸气量为1.5升。更何况,即使是1.5速8速变速箱的速度也不超过9秒,同一级别的许多车辆甚至可以杀死他,所以福特福克斯2020的新车在功率和其他方面真的没有与同行相比的优势。但相比之下,现在出售的优质三缸汽车通常有一个共同点。也就是说,无论它们具有哪个方面,它们中至少有一个方面至少具有一个可以在价格范围内采取的功能,并且还受到消费者认识到一些车辆空间大,一些车辆便宜,一些车辆具有良好的质量控制,在空间与同行之间的竞争中没有太大的优势。在竞争的其他方面,它自然落入竞争。顺风。

值得一提的是,福克斯的座位明显优于第一代。在这一代,无论是坐姿还是身体健康,Focus 2020都比上一代更好。全面驾驶时,这是新的。福克斯在动力方面非常友好,转弯更轻松,更稳定,油门也更加及时驾驶,刹车去车也很好。

其次,独立后悬架是福克斯的标签配置,甚至可以说是他的突出标签。福特车迷根本不会考虑福克斯的冷冻版本。对于普通消费者来说,他们会发现低调的Fox版本既不是独立的。后悬架在空间上无法与其他品牌相媲美,那么低价版福克斯的竞争力在哪里?扭力梁的低端用途很高,具有多连杆。最初,福特的粉丝在中国并不多。不是这样的吗?除了空间,后排空间是上一代福克斯最大的插槽之一,但新版福克斯在轴距方面有很大差异,但实际体验仍然不尽如人意。

总的来说,福特福克斯今年的2020年只是中等水平。不能说有一个特殊的亮点。它只能说它在外观方面取得了更大的突破,在之前受到批评的领域。所做的改变不是很大。在动力方面,三高发动机也充满了插槽,但在操作和运动领域仍然有自己的风格,这也值得肯定。

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